CASO BUGATTI
Para poder mostrar um excelente exemplo de nicho de mercado, vamos conhecer melhor o caso da marca Bugatti, que foi fundada em 1909 por Ettore Bugatti com sede na cidade francesa de Molsheim.
O lema da marca era “Nada pode ser demasiado bonito, nada pode ser demasiado caro”, dessa maneira deixava claro o tipo de nicho de mercado que desejam chegar, construindo carros de luxo que se destacaram tanto pelo seu desempenho como pelo desenho.
Com a Segunda Guerra Mundial e a invasão da França, a fábrica foi confiscada pelos alemães e Ettore Bugatti teve que fugir para a Itália, conseguindo recuperar a fábrica no final da guerra em 1947. Infelizmente morreu um mês depois e seu filho mais novo ficou a cargo da fábrica, lançou o Type 251 que foi um fracasso e tiveram que fechar, depois de 35 anos em 1991 o empresário Antônio Artioli comprou o nome Bugatti que era o único que tinha sobrado da marca e instalou uma fábrica em Modena na Itália, lançado o modelo EB110 mas como tinha um pressuposto limitado teve que fechar a fábrica em 1995.
Em 1998 a marca foi comprado pelo grupo volkswagen com a ideia de criar super esportivos através de protótipos, regressam à fábrica a cidade original da marca em Molsheim e em 2002 apresentaram no salão do automóvel de Genebra o primeiro protótipo mais rápido do mundo o Bugatti Veyron EB 16.4 que chega a velocidade de 406 km/h.
Os representantes da marca estimavam uma produção de apenas 50 unidades para 2005 e com pedidos apenas por canais exclusivos. Em 2006 Bugatti fabricou 44 unidades, 2007 a marca duplicou a fabricação para 88 unidades e em 2008 apresentou a versão descapotável Grand Sport. Todos os carros sob encomenda e com compradores.
Em agosto de 2019, Bugatti passou seu recorde de velocidade com o Bugatti Chiron modificado chegando a 490 km/h.
Bugatti é um claro exemplo de um nicho de mercado diminuto, porque seu mercado é dos homens com maior poder aquisitivo em todo o mundo. Considerada dessa maneira uma marca exclusiva que vende luxo e velocidade, com a fabricação de poucas unidades cada ano.
O presidente da marca que também é CEO da marca Bentley, deixa claro que Bugatti não compete com nenhuma outra marca no mundo, nem mesmo com Bentley, mostrando o seu nicho de mercado na seguinte frase:
“O cliente de Bentley e Bugatti são notavelmente diferentes”. “O cliente de Bentley possui uma média de 8 carros. O de Bugatti tem em média 84 carros, 3 aviões privados e um iate.”
Entre os clientes mais famosos e mimados de Bugatti estão: Cristiano Ronaldo que possui dois modelos diferentes, Sylvester Stallone que usa o carro de manera normal nas ruas de Los Angeles, Jay Leno que mostra o carro em seu programa “Jay Leno’s Garaje”, Raph Lauren que é dono de um Tpye 57 no valor de 40 milhões de dólares (já que apenas existem dois em todo o mundo), Jay-Z que ganhou un Chiron de presente de sua esposa Beyonce.
Os modelos de Bugatti vão de 2 milhões a 18 milhões de dólares, estão entre os carros mais caros do mundo, por isso tem um nicho tão segmentado. Pelos nomes dos compradores você pode entender muito bem o nicho de mercado da marca, assim que quando for pensar em nicho de mercado pode usar o de Bugatti como exemplo, com certeza você não terá tão poucos clientes. Nessa publicidade podemos ver como Bugatti vende velocidade e design em seus carros:
